西安这座千年古城，凭啥成为全国首个"4枢纽+1基地"物流霸主？这事儿可把小编给整懵了！要知道，西安既不靠海也不沿江，照理说在物流枢纽这块儿应该是短板才对。可就这样一座内陆城市，愣是在全国物流界闯出了一片新天地！
听说这事儿，小编赶紧扒了扒资料。原来啊，这"4枢纽+1基地"可不是啥随便叫的绰号，这里面大有门道！啥叫"4枢纽"？就是陆港型、空港型、生产服务型和商贸服务型这四大国家级物流枢纽。再加上一个国家骨干冷链物流基地，这就构成了西安独树一帜的物流布局。
说到这儿，可能有伙伴要问了：这么多"高大上"的称号，到底给西安带来啥实惠了？且听小编细细道来！
瞧瞧这成绩单：西安现在有68家4A级以上的物流企业，占全市同类企业的三分之二！这啥概念？就是西安的物流行业"含金量"杠杠的！不光是企业数量上去了，质量也是一流。"一带一路"公铁联运中心、机场货运区扩建工程等重点项目都在如火如荼地建设中。截至10月底，光是18个在建项目就已经投入了410个小目标（亿），这投资力度，简直不要太壮观！
更厉害的是啥？西安这回是玩真的！中欧班列（西安）现在已经开通了18条国际干线，"＋西欧"线路更是达到24条。这意味着啥？就是西安这个内陆城市，现在可以天天开着火车往欧洲跑，"每日一班"都不是事儿！今年前三季度，西安的进出口总值达到了3049.23亿元，同比增长15.7%。尤其是跟"一带一路"沿线国家做生意，增长率更是高达25.37%！
西安市发改委副主任王凯还放出大招：接下来要在降本增效、完善基础设施、提升运行水平、推进"枢纽+产业"融合这四个方面继续发力。这哪是在建设物流枢纽啊，这分明是在打造一个现代版的"丝绸之路"嘛！
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